在交通法让右原则中，责任怎样划分呢？

在交通法让右原则中，责任划分需综合判断。一般没让右一方责任大，但也可能是同等责任。在无信号灯等管控的交叉路口，通常让右车先行；转弯让直行、右转弯让左转弯 。不过若一方有超速等违法，或存在特殊规定，责任划分会有不同，要具体分析事故成因与双方过错。

在不同场景下，让右原则的责任划分有着具体的规定。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥，同时没有交通标志、标线控制的交叉路口，进入路口前未停车瞭望，若左侧车辆未让右侧车辆先行而发生事故，左侧车辆往往责任较大。比如在一些乡村小道的交叉处，就常依据此原则判定。

若一方存在严重过错行为，责任划分会改变。右方来车若严重超速、逆向行驶等，这属于明显过错。即便按照让右原则本应左方车辆让行，但因右方来车的严重过错导致事故，责任划分就不能单纯依据让右原则，可能双方共同承担同等责任，甚至右方来车承担主要责任。

而转弯行为不适用让右原则。当相对方向行驶的车辆，转弯的机动车应让直行的车辆先行；右转弯的机动车要让左转弯的车辆先行。若转弯车辆违反规定与直行或左转弯车辆碰撞，转弯车辆通常要承担主要或全部责任。

另外，有交通标志、标线明确规定让行顺序时，车辆必须按规定行驶。比如有停车让行标志的一方，需让优先通行的一方先行，未按规定让行引发事故，未让行车辆就要承担责任。

在实际驾驶中，很多人对让右原则理解不够透彻，面对复杂路况不知道如何正确判断让行。建议大家在日常驾驶前，多熟悉交通法规中关于让行的规定，在接近路口时提前观察交通标志、标线以及其他车辆的行驶方向，明确自己是否需要让行，避免因错误判断而引发事故。