柴油车保养相比汽油车是更贵还是更便宜？

柴油车保养费用通常比汽油车稍高。柴油车机油价格约是汽油车的1.5倍，且更换更频繁，滤清器也需常换，燃泵易损坏。此外，因排放标准要求，需使用高质量零部件。不过，二者单次保养价格差距不大，整体成本还受使用情况等影响 。

机油价格与更换频率

柴油车的机油价格明显高于汽油车，大约是其1.5倍。而且，由于柴油的燃烧特性以及发动机的工作环境，柴油车机油更容易受到污染，这就导致了柴油车机油需要更频繁地进行更换。相比之下，汽油车的机油使用周期相对较长，在机油这一项保养支出上，柴油车无疑要花费更多。

滤清器与燃泵问题

柴油车的滤清器不仅更换频率高于汽油车，价格也相对较高。柴油中的杂质较多，滤清器需要更努力地工作来过滤杂质，以保证发动机正常运转，所以更换周期较短。另外，国内柴油品质参差不齐，柴油车的燃泵更容易损坏。为了减少燃泵故障，就需要更频繁地更换柴滤以及清洗喷油嘴，这些额外的保养项目和费用是汽油车所没有的。

排放标准与零部件

随着环保要求的日益严格，柴油车因排放标准要求，在维修保养过程中需要使用更高质量的机油和滤清器等零部件。这无疑增加了保养成本，使得柴油车在这方面的支出高于汽油车。

整体情况

尽管柴油车在多个保养项目上花费更高，但单次保养费用与汽油车差距并不十分显著，柴油车常规保养一次大约500元，和汽油车大致相当。而且，整体的保养成本还受到车辆使用情况、行驶里程、驾驶习惯等多种因素的影响。比如柴油车发动机转速低更耐用，寿命通常可达85万公里左右。

综上所述，不能简单判定柴油车保养就一定比汽油车贵很多。虽然柴油车在一些保养项目上有更高的支出，但二者单次保养价格差距不大，实际的保养成本要综合多方面因素考量。