柴油车保养的费用相较于汽油车是贵还是便宜？

柴油车保养费用与汽油车谁高谁低不能一概而论。柴油车单次保养时，机油通常更贵，滤清器更换更频繁，燃泵易损坏，排放系统复杂，整体保养成本可能更高；但柴油车油耗低，保养周期长，发动机耐用，整体费用也可能低，具体要看车辆使用情况 。

机油价格与更换频率

柴油车的机油通常比汽油车更贵，大概是汽油车的1.5倍左右。并且，柴油车的机油易污染，需要更频繁地更换。相比之下，汽油车的机油使用周期较长，这在一定程度上使得汽油车在机油方面的保养费用相对较低。

滤清器及其他部件

柴油车的滤清器需要更频繁地更换，价格也相对较高。而且由于国内柴油品质问题，柴油车的燃泵容易损坏，需要多更换柴滤、清洗喷油嘴。汽油车发动机结构相对简单，这些部件的更换频率和成本都相对较低。

保养周期与整体成本

柴油车一般每5000公里进行一次保养，新购柴油车前2000公里内进行首次保养，每行驶10000公里更换空滤和燃油滤。从单次保养费用看，柴油车常规保养一次大约500元，与汽油车大致相当。然而，柴油车发动机结构复杂，维修难度大，零部件成本高，比如高压共轨油泵和燃油喷射器等的修理费用较高。但柴油车油耗低，发动机耐用，寿命通常可达85万公里左右。如果车辆常跑长途，柴油车的燃油经济性可能会弥补其较高的保养和维修成本；而城市短途行驶较多的话，汽油车或许更为合适。

综上所述，柴油车和汽油车的保养费用高低取决于多种因素。不能简单判定柴油车保养费用一定比汽油车贵或便宜，而是要结合车辆的具体使用场景、行驶里程、使用年限等情况综合考量，才能更准确地评估保养成本。