汉与汉L的区别体现在哪些方面？

汉与汉L在平台、外观、动力等多方面存在区别。汉L基于超级e平台，采用“Loong Face”进化设计语言，动力更强、智能驾驶功能更丰富，还标配云辇 - C智能阻尼悬架，定位高端；而汉侧重性价比，配置相对基础 ，更适合追求实用的消费者。

平台与电池技术

汉L基于超级e平台打造，支持CTB电池车身一体化技术，电池容量83.21kWh（纯电版），还支持兆瓦级超充。现款汉采用e平台2.0，电池容量低，EV版72kWh，只能普通快充。

外观设计与尺寸

汉L采用“Loong Face”进化设计语言，前脸封闭式格栅（EV版），凤翎尾灯，车顶激光雷达（高配版），长宽高5050×1960×1505mm，轴距2970mm。现款汉保留传统大嘴式格栅（DM车型），车身线条保守，无激光雷达，车身尺寸为4995×1910×1495mm，轴距2920mm ，相比之下汉L实车气场更强。

动力性能

汉L纯电版单电机最大功率500kW，四驱版前230kW + 后580kW，零百加速2.7秒，最高车速305km/h，CLTC续航701km（后驱）。现款汉EV单电机最大功率168kW，四驱版3.9秒破百，CLTC续航最高715km。汉L插混版搭载第五代DM系统，1.5T发动机 + 200kW电机，WLTC纯电续航170km（DM - i），亏电油耗5L/100km，零百加速3.9秒。现款汉DM - i纯电续航121/242km（NEDC），亏电油耗4.2L/100km。

智能驾驶与座舱配置

汉L标配天神之眼B高阶智驾系统，支持城市NOA、代客泊车等功能，搭载英伟达Orin - X芯片，座舱新增怀挡设计、副驾触控面板等高端配置，中控屏支持智驾拨片一键操作。现款汉大多是DiPilot 3.0/4.0系统，仅支持高速导航辅助，无城市NOA功能，座舱配置基础。

底盘与操控

汉L标配云辇 - C智能阻尼悬架，支持道路预瞄功能，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架。现款汉采用普通多连杆悬架，调校偏舒适，缺少云辇系统。

价格与定位

汉L纯电版21.98万起，插混版20.98万起，定位高端市场。现款汉侧重性价比，EV版起售价约18.98万起，DM - i起售价约16.98万起。

总之，汉L在各方面进行了升级与优化，展现出更强的科技感与高端属性；而汉以更亲民的价格，为消费者提供了实用之选，两者各有特色，满足不同人群的需求。