车辆保养时间该怎么安排？

车辆保养时间需依据行驶里程、使用环境、部件特性等综合安排。不同部件有不同保养周期，如机油，矿物油 5000 公里/6 个月、半合成 7500 公里/8 个月、全合成 10000 公里/1 年；轮胎磨损极限是胎纹深度＜1.6mm 或老化 5 - 6 年。总之要参考原厂手册，恶劣环境适当提前。

具体而言，小保养和大保养需交替进行。首次保养通常在5000公里或3个月时开展，主要更换机油和机器滤清器；1万公里或6个月的第二次例行保养，除了更换机油和机滤，还要检查并视情况更换空气滤芯；1.5万公里或9个月的第三次例行保养，依旧更换机油和机滤，并必要时检查整个车辆；到3万公里或18个月，可进行重大检查，更换机油、机滤、空气滤清器滤芯等，同时根据实际情况，检查和更换刹车油、变速箱油、动力转向油、火花塞和刹车片等。

油液类的保养也各有讲究。刹车油普通DOT4是2年/4万公里，高性能DOT5.1为3年/6万公里，当含水量＞2%-3% ，就要参考厂商标准进行更换；变速箱油方面，手动挡6-8万公里更换，自动挡4-6万公里更换，电动车减速器油8-10万公里更换；冷却液普通型2年/4万公里，长效型5年/10万公里，要根据地区冬季最低温选择合适冰点。

滤芯类的更换周期也不同。空气滤芯在普通环境下1年/1.5万公里更换，沙尘多的地方半年/8000公里更换；空调滤芯标准版1年/1万公里，活性炭版1年半/1.5万公里，若有异味则需立刻更换；燃油滤清器外置式2万公里更换，内置式6万公里更换。

关键部件同样不能忽视。火花塞镍合金3万公里更换，铂金6万公里更换，铱金10万公里更换，双铱金12 - 15万公里更换，出现怠速抖动、加速无力等故障征兆时需及时更换；刹车片前轮3-5万公里、后轮6-8万公里更换，报警铁片发出金属声时必须立刻更换；轮胎出现鼓包或侧壁裂纹要立即报废。

很多人在安排保养时间时，纠结是按里程还是时间。其实，哪个先到就以哪个为准。比如全合成机油规定1年或1万公里换，若不到1年就跑了1万公里，就该去保养；反之，跑的里程少但时间到了，也应按时保养，这样才能确保车辆始终处于良好状态。