新能源汽车该如何进行维护与保养？

新能源汽车保养，核心在“三电系统”维护，兼顾常规部件检查。“三电系统”中，电池系统每 1 万公里或半年检查，避免过充过放；电机与电控系统每 2 万公里检查。常规保养项目也各有周期，如制动系统每 2 万公里检查等。此外，软件升级、日常驾驶习惯等也不容忽视 。

电池系统保养

电池是新能源汽车的核心，日常使用要避免极端充电习惯。尽量保持电量在20% - 80%，避免过充过放。充电以慢充为主、快充为辅，因为快充对电池寿命影响相对较大。当电量剩余30%左右时就应及时补能，充满后立即拔枪。同时，要注意环境温度管理，高温暴晒时若温度超65℃不宜充电。

电机与电控系统维护

定期检查电机系统工作情况，每2万公里着重检查一次。确保电机零部件无松动，电线连接良好，保持电机的清洁。同时，要注意检查高压线束绝缘性，这关系到车辆的电气安全。如果绝缘性出现问题，可能会导致漏电等安全隐患。

常规部件保养

制动系统方面，每2万公里检查制动液和制动片磨损情况，制动液一般2年或4万公里更换。冷却系统需每年检查，冷却液不足时及时添加，防冻液每2年或4万公里更换一次。轮胎与底盘每1万公里检查，定期检查轮胎胎压，进行轮胎平衡和定位调整，让轮胎磨损更均匀。

软件与日常注意

定期升级车辆软件，可提升车辆性能和安全性。日常驾驶要温和，避免暴力驾驶，减少急加速、急刹车。规范使用充电设备，防止插头松动、氧化等导致插头发热。经常清洗车身，保持内饰干净，避免暴晒和高温环境对车身及内饰造成损害。

新能源汽车的维护保养涉及多个方面，从核心的“三电系统”到常规部件，再到软件和日常使用习惯。做好这些保养工作，不仅能延长车辆的使用寿命，还能确保行车安全，让新能源汽车始终保持良好的性能状态，为出行提供可靠保障 。