4s店保养车辆的时候都有什么保养项目？

4S店保养车辆项目多样，涵盖检查、清洁、补给、润滑及更换零件等。如要检查备胎、随车工具、车内排水孔等状态；定期更换机油三芯、全车油液、火花塞、皮带等；还可视情况清洗积碳。这些项目旨在让车辆保持良好状态，预防故障，延长使用周期 。

在众多保养项目中，机油三芯的更换是基础且关键的。机油如同车辆的“血液”，不同车型的更换周期有所差异，基本在五千到一万公里之间。更换机油时，机油滤芯必须同时更换，它能有效过滤机油中的杂质，保障机油的清洁度。此外，空气滤芯和汽油滤芯也不容忽视。空气滤芯可阻挡灰尘等杂质进入发动机，建议每2年更换一次，在空气质量欠佳的地区，可缩短至一年一换；汽油滤芯则负责过滤汽油中的杂质，确保燃油系统的正常运作。

全车油液的保养同样重要。刹车油、助力油、变速箱油、防冻液等，关乎车辆各个系统的正常运行。常见的更换周期为三年或六万公里，对于自动挡车型，变速箱油更是重中之重。比如AT变速箱，一般6万公里左右就需要更换；CVT变速箱则在5万公里左右；双离合变速箱8 - 10万公里更换。

火花塞有固定的更换周期，不同材质的火花塞更换里程不同。镍合金火花塞2万公里需检查更换，铂金火花塞5万公里检查，铱金火花塞8万公里更换。若火花塞性能下降，会导致动力变差、油耗升高。

积碳的清洗需视情况而定。节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部等部位的积碳，会使部件性能下降。例如节气门积碳过多，可能影响发动机的进气量，导致怠速不稳等问题，一般5万公里可考虑清洗。

正时皮带和附件皮带也需定期关注。正时皮带一旦断裂，会导致活塞和气门碰撞，严重损坏发动机，通常8万公里就应更换并同时更换皮带轮；附件皮带断裂也会使车辆无法正常行驶。

很多人在4S店保养时会纠结项目是否必要。其实，参考车辆保养手册，结合实际使用情况就能做出合适选择。不要盲目拒绝一些项目，也别被过度推荐的不必要项目坑骗，理性保养才能让车辆性能更有保障。