捷途大圣具体表现好不好？

捷途大圣整体表现不错。它的混动版车型，搭载鲲鹏 DHT 超级混动系统，结构自由度高、潜力大。多项测试中，高电量加速比多数 1.5T 甚至部分 2.0T 更快，纯电续航达成率近 98%，馈电油耗低于同级纯燃油车，且馈电加速波动不大，能满足各种工况需求 。

高电量加速表现出色

在高电量加速测试中，捷途大圣i-DM的0-100km/h加速时间仅为8.3s 。这样的成绩，让它在动力输出上远超多数1.5T发动机的车型，甚至能与部分2.0T发动机的车辆一较高下。这种强劲的加速性能，无论是在城市道路的超车，还是在高速上的并线，都能给驾驶者带来十足的信心。

纯电续航达成率高

纯电续航方面，该车满电状态下可达78.6km，纯电续航达成率98%左右。这意味着在日常使用中，基本可以按照官方宣传的续航里程来规划行程，无需过多担忧续航缩水的问题。对于城市通勤来说，这样的纯电续航能力，足以满足大多数用户日常上下班的需求，降低了使用成本。

馈电油耗经济实惠

在馈电油耗测试里，捷途大圣i-DM的成绩为6.3L/100km，低于同级纯燃油车。即便在电量不足的情况下，它的燃油经济性依然可圈可点。这使得车辆在长途行驶或者无法及时充电的情况下，也能保持较低的油耗，为用户节省开支。

馈电加速稳定可靠

值得一提的是，在馈电状态下，其百公里加速为9.3s，并且波动不大。这说明即使车辆处于电量较低的情况，动力输出依然稳定，不会出现明显的性能衰减。无论是在何种工况下，驾驶者都能体验到相对一致的动力感受。

综上所述，捷途大圣凭借在混动系统下的各项优秀测试数据，展现出了强大的产品实力。无论是加速性能、续航能力还是油耗表现，都能满足用户在不同场景下的使用需求，是一款表现出色的车型。